與晚高峰相比，早高峰的道路交通繁忙程度也不遜色，學生上學、機關事業單位工作人員和公司企業員工上班三個高峰交叉疊加，路面經常車流洶涌，令人望而生畏。今年以來，公安交警部門聯合教育部門推行“校家警”護暢模式，大幅縮短了送學生車輛在校門口滯留的時間，“三個高峰”錯開，有效緩解了城區道路交通壓力，不少“上班一族”發現早高峰開車出行比以前順暢了。

△志愿者協助學生開關車門，確保學生上下車安全。

      我市共有中小學校1048所，在校學生100余萬人，校園門前交通秩序一直都是群眾關注的熱點和管理難點。近年來，市公安局交警支隊在創文提質升級工作中成立重點部位整治專班，指導各大隊、中隊對轄區各重點部位開展實地走訪摸查，梳理存在問題并逐一提出對策，聯合各有關部門單位治理學校、商業綜合體、醫院、市場等易堵部位周邊交通環境。

     通過調研發現，我市中小學生上午上學高峰期為7時30分至7時45分，機關事業單位工作人員上午上班高峰期為8時至8時15分，公司企業員工則為8時30分至8時45分。為避免接送學生車流與上下班車流疊加，交警部門主動聯合教育部門推行“校家警”護暢模式，在治理過程中逐步提質升級，實現“開車門進校門”“人等車”等既定目標，有效緩解了上下學高峰期校園周邊交通擁堵問題。

     12月10日上午7時30分，記者來到位于龍湖區黃山路旁的錦泰小學，看到已有一些學生開始或步行或乘車來到學校，交警龍湖大隊四中隊的民警、輔警和學校護衛隊志愿者也各就各位。5分鐘后，送學生到校的小汽車開始多了起來，在志愿者的引導下，家長將車輛有序停在校門口兩側路旁的指定位置，志愿者立即上前幫助打開車門讓學生下車走進校門，家長車輛立即駛離現場，整個過程只需5秒鐘左右，而原來家長停車后下車打開車門帶孩子走進學校再回來開車，來回一般都要3至5分鐘，有些家長甚至將車輛隨意停放在機動車道上，然后橫穿馬路送孩子進校門，在埋下安全隱患的同時也給孩子做了壞榜樣。這就是“開車門進校門”的妙用。

     全程設置中心隔離護欄的黃山路，在錦泰小學前面施劃了斑馬線，方便學生和市民通過馬路。執勤交警和志愿者在斑馬線兩側適時通過指揮手勢和舉旗子，指揮過往機動車停車禮讓，護送學生安全過馬路。據介紹，錦泰小學護衛隊現有67名志愿者，都是各年級學生的家長，他們在接受交警部門的指揮手勢、站位等培訓后“披掛上陣”，每天分4個班次在上下學時段到校門前協助交警維持交通秩序，風雨無阻。

      在交警部門的指導下，錦泰小學還在校門口兩側步道上設置了各年級學生候接區，臨近放學時段，班主任老師通過微信群通知家長放學時間，對于每天因值日或其他原因需留校遲歸的學生，也提前將相關事項和離校時間通知家長。乘車學生在約定時間前到達指定地點等候家長車輛，從原來的“車等人”變為“人等車”。當車輛到達時，家長不用離開車輛，由志愿者協助學生在右側開關車門，在確保學生上下車安全的同時也大大減少了停車時間。這就是“人等車”的妙用。

     “校家警”護暢模式有效破解了校園周邊交通秩序較混亂、學生安全缺乏保障的難題，深受學生家長的歡迎。目前，我市中心城區學校已全面推行“校家警”護暢模式，并開始逐步在其他區縣推廣。

                                                                                                       來源：汕頭+，汕頭交警

                                                                                                       編輯：笑云、李昂